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  ○ 高份额再生橡胶、化学收回炭黑等技能的商业化进程加快，推进循环经济成为立异主线

  ○ 数字化研制、零碳出产及区域性出资扩产继续推进，显示职业正朝着高效、低碳与本地化供给链的方向转型

  欧洲化学工业委员会（Cefic）近来推出欧盟运送单一商场十点行动方案，内容包含一致铁路运力办理、支撑铁路整车运送、晋级现代化联合运送、推进零排放车辆转型等，旨在破解运送物流壁垒、进步竞争力并加快减排。

  据日本交易所集团（JPX）1月12日音讯，受现货需求、套利及投机买盘支撑，当周全球天胶期货价格攀升至近九个月高点，商场交易量与持仓量双双走高，首要交易所橡胶合约均录得上涨，其间上期所涨幅达2.2%，体现亮眼。

  欧洲化学品办理局（ECHA）发布全氟和多氟烷基物质（PFAS）用处攻略与图谱，为行将发动的全职业约束定见咨询做准备，欧洲密封协会（ESA）提示职业企业重视并参加此次评价，一起指出未被归入职业特定评价的范畴或许面对更杂乱的应对应战。

  依据马来西亚统计局数据，2025年11月马来西亚天然橡胶产值与出口量双双大幅度地跌落，其间产值同比锐减48.2%、出口量同比下降14.7%，我国以占比50.8%稳居其最大出口商场；同期天胶消费量则逆势增加14.9%，乳胶手套职业占消费总量的67.4%。

  依据欧洲轿车制造商协会（ACEA）数据，2025年11月欧盟新车注册量同比增加2.1%，前11个月总量达986万辆，增加1.4%。纯电动车份额为16.9%，混合动力车为34.6%，而汽油车和柴油车份额别离下降至27%和9%，标明商场继续向电动化转型。

  丰田组成宣告成功商业化高份额再生橡胶轿车密封条，经过改善脱硫技能将制品中再生资料占比从缺乏5%大幅度的进步至约20%，该产品运用于丰田新款RAV4车型，公司正方案将技能扩展至天然橡胶收回范畴，并与车企协作构建作废车辆橡胶资料循环系统。

  昕特玛（Synthomer）经过阿克伦聚合物立异中心取得两项赞助，包含与阿克伦大学协作研讨将二氧化碳转化为高价值聚合物及丁二烯，以及支撑公司在聚苯乙烯转化为聚丙烯的技能运用，推进可继续聚合物资料开展。

  日本住友理工宣告，将出资4.41亿印度卢比在印度哈里亚纳邦巴瓦尔为旗下合资公司SRK-IR新建轿车软管工厂，估计2月投产，强化对印度北部客户的供给。SRK-IR是住友理工与印度IAI集团2005年建立的合资公司，专为印度车企供给燃油软管及组件。

  美卓（Metso）宣告在浙江衢州出资新建橡胶制品工厂，首要出产橡胶衬板、钢橡复合衬板和Trellex®筛网。此举旨在满意当地商场需求，加强区域供给链，方案于2026年上半年逐渐投产。

  住友橡胶宣告，初次在乘用车轮胎中增加经过化学收回工艺出产的可继续炭黑，该技能此前已在SUPER GT赛事轮胎上成功验证，此项行动是其与三菱化学协作推进资源循环运用的一部分。

  锦湖轮胎与英国仿真技能公司Ansible Motion达到协作，将引进驾驶员在环模拟器至其研制流程，旨在经过数字化仿真技能缩短电动车及高功能车辆轮胎的开发周期，完结产品功能的前期验证与优化。

  德国废旧轮胎热裂解企业Pyrum与汉堡储罐运营商Unitank达到合资协议，将在未来数年于欧洲共建5至10座废旧轮胎收回厂。新公司UniPyrum由Unitank持股51%、Pyrum持股49%，年收回才能不低于2.2万吨。

  西布尔宣告完结俄罗斯下卡姆斯克石化联合体检修，将部分橡胶设备检修周期由一年延至两年，丁基橡胶工厂下次检修定于2027年。本次初次独立完结进口涡轮机大修，依托数字化渠道，检修规划同比扩展50%，完结降本增效。

  普利司通与埃塞俄比亚航空公司以及埃塞俄比亚机场集团发动了一项跑道异物（FOD）管理项目。项目依托轮胎查验测验的数据与技能，优化巡检、制作危险地图。落地后将大大下降轮胎毛病频次，进步航班准点率。

  诺记轮胎罗马尼亚工厂在2025年完结年产百万条轮胎方针。该厂于2024年投产，专为欧洲商场出产乘用车轮胎。作为全世界首个全面零碳排放轮胎工厂，其悉数动力不运用化石燃料，估计2027年全面竣工后将成为诺记轮胎最大出产基地，占其总产能的40%。